东旭光电又陷迷雾,债务困局未解却定增买大股东专利
2019-12-13 伊楠 阅读:

         东旭光电近日频频引发热议。

         先是前段时间因债券违约刷爆金融行业的朋友圈,这两天又因一纸公告把自己推上了风口浪尖。12月9日晚,东旭光电披露关联交易预案。根据公告,公司拟向控股股东东旭集团发行股份,购买其持有的743项专利及专利申请的所有权,交易具体金额待定。公司拟购买的专利均是公司目前正在使用的与光电显示材料业务相关的专利。

         值得注意的是,此次拟购买的资产此前也是由东旭集团方面授权给东旭光电无偿使用。2015年,东旭光电发布《专利实施许可的承诺函》,东旭集团与东旭光电及其子公司(芜湖光电、芜湖装备和石家庄装备)签订了无偿的专利许可合同,该承诺的有效期至2030年12月31日。

         令人疑惑的是,在债券违约的环境下,东旭光电还向大股东定增股份,难以让人对之佩服。也有东旭光电的小股东发文质疑,东旭光电此举涉嫌好处运送。
         东旭光电表示,专利为其主营业务液晶玻璃基板及其装备专用专利,是主营业务持续发展所必需的专利,是实现主营业务收入的技术保障。

         有消息人士指出,不管东旭集团专利资产注入意欲何为,但此举显然是为随后的国资或其他“白衣骑士”入场铺路。
         据悉,此次交易完成后将消除上市公司与集团之间的经常性关联交易,并在一定程度上避免控股股东与上市公司产生现实或潜在的同业竞争。与此同时,资产的注入除了解决公司的制度性问题外,也可对公司现有业务的产业链进行补足。更重要的是,随着集团优质资产全部装入上市公司,未来上市公司将回归主业,聚焦于价值量更高的业务,形成更完善的业务线串联,推动上市平台逐步成为核心经营载体。

   有分析人士指出,东旭光电作为优秀民企的代表,此次遇到的困境无疑是一次深刻的反省。此前企业养成了高负债、激进扩张的经营惯性,再叠加外部环境变化,在“出走”的这几年遇到资金流动不畅、融资陷入困难的问题,最终导致栽了跟头。而当前的东旭在阵痛过后,似乎有了更为清晰的思路。


新能源汽车惹的祸?

         有专业人士认为,东旭光电此次陷入困境,与其在新能源汽车方面的布局不无关系。
         在扩张期,东旭光电布局新能源汽车,似乎早已为资金紧张埋下了伏笔。
         在石墨烯行业布局多年的东旭光电,随着公司推出解决新能源汽车速充问题的石墨烯基锂离子电池,让其在2017年将目光投向了新能源汽车。
         2017年,东旭光电以30亿元价格,收购上海申龙客车有限公司(简称”申龙客车“)100%股权。彼时,申龙客车评估增值高达641.90%,显示出东旭光电进军新能源汽车的决心。
此次产业布局,让东旭光电打通了“石墨烯材料--石墨烯基锂离子电池-新能源汽车”的产业链,但也为东旭光电后续应收款剧增埋下隐患。
         收购申龙客车后,东旭光电应收账款开始飙升。
         东旭光电方面也表示,公司资金紧张与公司扩大经营规模后,随着营业收入的大幅增长,应收账款也随之增加有关。公司2018年应收账款增加主要原因,为新能源客车业务所产生的应收账款增加所致。
         东旭光电认为,应收账款周转率下降主要原因为新能源客车业务的行业特点所致,新能源客车运营里程达到2万公里方能申请国家补贴,且国家补贴审核及发放需要一定时间周期,导致新能源客车业务产生的应收账款回收期较长,应收账款周转率下降。
         多方证据显示,东旭光电正迅速进行战略调整,并通过各种方法改善流动性。根据公告信息,控股股东东旭集团拟向石家庄人民政府国有资产监督管理委员会转让其所持有的全部股权,使得上市公司摆脱问题集团的负面影响。而就在12月9日晚间,石家庄政府官网也挂出一则新闻指出,石家庄市委市政府已召开了东旭集团帮扶专题会议,将大力帮扶东旭早日摆脱困境,尽快回归良性健康发展轨道。