海航的卖卖卖之路仍在继续,断臂能否求生?
2020-01-08 中国生态资本网 阅读:

         上海海航大厦项目最终卖给了信达资产。
         据知情人士透露,有不少公司都去看了海航大厦项目,也有有意向的公司谈过,但最后是信达和海航达成了这笔收购交易。
         事实上,自从2017年底传出海航集团遭遇资金链紧张的消息之,海航集团旗下的海航实业就开始为位于上海、苏州、浙江嘉兴等多地的项目寻求合作方。
         上海海航大厦项目总建筑面积87395平方米,海航持有写字楼1-5层、12-20层,全部商业面积5895平方米,产权面积3.45万平方米。项目由上海大新华实业全资持有,项目目前出租率70%,有约55家客户,主要为海航集团成员企业和韩国合作伙伴(三星、现代重工等),年收入约1.4亿元。项目已有融资27.06亿元。
         2009年9月份,海航集团旗下3家公司,大新华物流、海航置业,以及海航实业,以联合体形式以18.24亿元、高达65.82%的溢价率、36481元/平方米的楼面价竞得黄浦江中心段E18单元1-10地块,这在当时创下了2009年上海的土地单价最高纪录。同时,这也是日后海航集团在上海的总部办公地点。
         这幅经营性办公用地东至浦明路、南至规划地块、西至规划公共绿地、北至1-8地块,土地总面积2.08万平方米。按照定位规定,该幅商业娱乐文化用地的建筑物,以能够体现上海总部经济和“两个中心”的城市建设需要为要旨,建成之后需成为金融、航运物流等企业的全球性(地区性)总部办公场所。
         值得一提的是,在上海海航大厦项目的开发过程中,海航集团曾向外资企业抵押项目进行贷款。
        该地块所在的项目公司“上海大新华雅秀投资有限公司”曾进行过至少2次的股权质押,质权人为“金刚化工(昆山)有限公司”。海航资产管理集团在2015年10月22日出质11837万股股权,质权人为源缘投资管理(上海)有限公司。而该公司的控股股东为金刚化工(北京)有限公司。全国企业信用信息系统资料显示,金刚化工(昆山)有限公司为有限责任公司(台港澳法人独资),注册资本8500万美元,投资人为凯喜喜化工控股有限公司(KCC CHEMICAL (HK) HOLDINGS LIMITED)。凯喜喜化工控股有限公司实际为韩国企业KCC金刚高丽化学注册在香港的公司。

         2018年,海航集团突然出现历史上首次亏损,亏损金额高达49亿元。且2019年亏损仍在继续,半年报显示巨亏超35亿元。对此,海航集团给出的解释为,运营成本、财务费用增加导致业绩连续出现亏损。面对眼前的危机局势,创始人陈峰坦言:海航自救的唯一途径,是甩卖资产,回笼资金,偿还债务。

         “2019年,我太难了!”,这句话形象地概括了海南集团董事长陈峰这一年的状态。由于长期在债务钢丝上跳舞,陈峰被业内称为“陈疯子”;但在他自己看来,中国没有人能看懂海航,“面对行业洗牌,要么迅速壮大自己,要么被吞并。”他同时指出海航自身的问题是:“修养不够,欲望太大,速度过快,步伐不稳”。